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很值得探討的一個問題！作為業(yè)主，哪個人不希望維護自己的權(quán)益呢？哪個人不希望自己辛辛苦苦掙來的銀子不被物業(yè)糟蹋呢？人人都有意愿維權(quán)。

但維權(quán)之路平坦嗎？太平嗎？

我們發(fā)現(xiàn)，每次遇到問題，業(yè)主們只會在網(wǎng)上發(fā)泄，漫罵，但最后的結(jié)果是我們什么都不知道。

不懂為什么大家就不能一起站出維權(quán)，一起抗議。吵來吵去有什么用？根本就是一盤散沙，物業(yè)又憑什么要聽業(yè)主的。大家不聯(lián)合起來，說那么多，吵那么多，又有什么用。

什么事情都會有最終解決的辦法，但沒行動光說又有什么用。難道我們買房的人就看著自己的血汗錢被人虐奪嗎？

人人想著坐享其成，然而哪有那么多好處來到自己家？你想要的，永遠跟你付出的是正比關(guān)系。業(yè)主看到自身權(quán)益被物業(yè)損害時，應(yīng)該團結(jié)起來抵制。因為換取的是業(yè)主共同的利益。 

可是如今都是一盤散沙，物業(yè)到底是我們的仆人還是領(lǐng)導(dǎo)？敢出來說話的人很少，還有少許無業(yè)者自稱是能代表業(yè)主的人，其實也就是想和物業(yè)合在一起撈點實惠的東西。其實只要業(yè)主團結(jié)一點，那樣物業(yè)就乖了。業(yè)主不主動，就只能是任由宰割了。

關(guān)于業(yè)主委員會從結(jié)果上來說，全國這么大，總有一些小區(qū)組織起來，和更多的小區(qū)組織不起來。往往業(yè)主一生只有一次維權(quán)機會，正因為大家都是第一次，就好比處男處女，有比較高的概率犯錯，有一些常見的誤區(qū)。

分析了一下失敗的原因如下：

第一：搭便車，小區(qū)維權(quán)最致命的問題是普遍的搭便車心態(tài)

搭便車的心態(tài)，就是每個人都默認自己不付出，被動享受別人的勞動成果，讓別人付出，自己收獲。正是基于此，所有人就都不行動。

如果比經(jīng)濟實力，業(yè)主支付的購房款的總和一定大于土地出讓金、銀行貸款、投資方的投資、高利貸的本金中的任何一項；比拼社會關(guān)系，一個數(shù)百人的小區(qū)，不知道有多少法官、檢察官、政府官員、建筑師、學(xué)者、專家、記者、商人、老師；比拼資產(chǎn)，業(yè)主的資產(chǎn)總和可能遠遠大于開發(fā)商的資本。但是由于每個人都想搭便車，坐享其成。

如果你是大富翁，你一個人買了1000套房子。收房了，墻皮脫落跟下雨似的，你肯定二話不說找人過來鑒定，然后起訴。但是你要是1000個業(yè)主，大家就去信訪了，去談判了，你看看我，我看看你，誰也不會積極行動，都希望用最低的成本——畢竟沒有集資，用最低限度的技術(shù)——畢竟也沒有專家指導(dǎo)，最低限度的社會資源——沒有人肯為了小區(qū)的事情出個人關(guān)系解決群眾問題，來做事。

第二：業(yè)主代表不能很好的組織業(yè)主共同維權(quán)

業(yè)委會的成立都是一些熱心的業(yè)主代表無私奉獻，開始業(yè)主代表還很活躍，后來一次一次的失敗使得大家都失去了信心，時間一長就不了了之。總結(jié)原因還是業(yè)主不團結(jié)，組織者無心領(lǐng)導(dǎo)。

第三：集資問題

業(yè)主代表幫助大家維權(quán)，不可能是業(yè)主代表既出錢，又出力。應(yīng)該是廣大業(yè)主集資，業(yè)主代表定思路，廣大業(yè)主再出力支持。

總結(jié)：最最重要的是所有業(yè)主應(yīng)該杜絕搭便車心態(tài)，維權(quán)從我做起。業(yè)主自己才是小區(qū)的主人，廣大業(yè)主花了大筆的錢財，最終本該為廣大業(yè)主服務(wù)的物業(yè)成了主子，而廣大業(yè)主成了地地道道的奴才，這難道不憋屈？